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蜗轮蜗杆减速机是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的，不仅克服了-般针摆传动的缺点，而且因为具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率较高、传动平稳等- -系列优点，收到许多厂商的青睐，蜗轮蜗杆减速机更广泛运用在机床、检测设备、接收系统等领域。 蜗轮蜗杆减速机和电机是组合型产品，蜗轮蜗杆减速电机一套。电机输出更高转速通过蜗轮蜗杆减速机后会降低转速，减速同时还能提高输出转矩。
探讨蜗轮蜗杆减速机的齿轮、蜗轮结构模数设计 蜗轮蜗杆减速机是传动机械中重要的基础件，广泛用于煤矿生产的各作业点。国内蜗轮蜗杆减速机的设计、生产早已制订标准，形成系列，并且还在不断丰富完善。国外减速机除了性能突出外，还在齿轮、蜗轮设计、计算方法、外形设计、安装方式等方面较为先进实用，今天蜗轮蜗杆减速机厂家小编先来探讨下蜗轮蜗杆减速机的齿轮、蜗轮结构模数设计，以供参考。
在蜗轮蜗杆减速机齿轮参数方面，有关设计手册上要求动力传动的齿轮m>2。由于模数大会导致金属切削成本加大、减速机的体积增大、齿轮齿数减少(在中心距一定时)而导致噪声增大，所以应在满足齿根弯曲疲劳程度的前提下尽量采用小模数，例如在设计高速级齿轮时采用m>2，如取m=1.25(配套电机功率0.37 kW, 4级)。一般认为斜齿轮螺旋角β取8～16°之间。小编认为虽然螺旋角加大会使轴向分力加大而不利，但也会使齿线重合度加大而使传动噪音降低。对一些噪音要求比较严格的场合，蜗轮蜗杆减速机用这种方法降低噪音比用提高齿轮加工精度的方法要经济。
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